Резюме: Геодезист (Дніпро)

Досвід роботи

• геодезист Лімак <p></p>
  <p>Підземний моніторинг гірничих виробок в Дніпровському метрополітені, що будується (генеральний підрядник – «Представництво « Лімак» Україна»)</p>
  <p></p>
• Маркшейдер дільничий ПАТ "Київметробуд" <p>Маркшейдерський супровід будівництва Дніпровського метрополітену</p>
• Маркшейдер-геодезист ТО-40 <p>Маркшейдерський супровід : монтажу прорізних кілець, монтажу чавуних кілець вентиляційних та транспортних тунелів, камери з’їзду, будівництво підхідних виробок ст. Петровсько-Розумовської, шахта № 956, Лублінсько-Дмитрівської лінії, ділянка від станції Мар’їна Роща до станції Селігерська.</p>
  <p>-виконання та  контроль робіт над будівництвом транспортних розв'язок на пересіченні доріг та залізниць;</p>
  <p>-складання виконавчої документації.</p>
• Маркшейдер змінний ЮГСУ <p>Будівництво залізниць, автодорожніх тунелів-зміцнення транспортної інфраструктури на ділянці Туапсе-Червона Поляна, до Зимових Олімпійських ігор Сочі-2014.</p>
  <p>Створення планового та висотного обґрунтування для забезпечення данних робіт ЗАТ  Південне Гірничо-Будівельне  Управління ("ЮГСУ"), Сочі.</p>
  <p> Контроль за габаритами наближення, просторове положення залізобетонних оздоблень тунелів. Геодезичний супровід монтажу підкранової колії на будівельних майданчиках.</p>
  <p>Роботи здійснювались тахеометрами компанії "Nikon" та " Leika " 5 та 3 секундної точності (СКП вимірювання кутів) .</p>
  <p>Виконую всі види маркшейдерсько-геодезичних робіт на будь-якому геодезному обладнанні, з їх послідуючою обробкою (виконавчі схеми тощо).</p>
• Геодезист АіП Геодезія,Стадіон Дніпро-Арена, ТОВ "Геомарксервис" <p>Геодезичний  супровід будівництва  стадіону «Металург» ФК DNIPRO» в м.Дніпропетровську (ген.підрядник "Хохтіф-Україна")</p>
  <p>Геодезичний  супровід встановлення одноклітинного оборотного стану холодної прокатки рулонної листової сталі в м. Кам'янець-Подільський для ВАТ "Модуль".</p>
  <p>Вся робота була проведена тахеометрами компанії «TOPCON» 5 та 3 секундної (вимірювання кутів) точності , у роботі було використано наступне програмне забезпечення: AutoCAD, AutoCAD Civil 3D, RGS.</p>
• Маркшейдер змінний ЗАТ «Interbudtonnel» <p>Будівництво дренажно-комунікаційного тунелю  у місті Ашгабат, Туркменістан.</p>
  <p>Будівництво тунелю d=3.0 м прохідним комплексом компанії Herrenkneht за допомогою системи навігації « VMT». Створення планово-висотного обґрунтування для забезпечення данних робіт. Контроль за габаритами  наближення споруд , просторовим положенням гірничого комплексу під час проходки. Геодезичний супровід монтажу підкранової колії на будівельних майданчиках.</p>
  <p>Робота була проведена тахеометрами компанії «TOPCON» 5 та 3 секундної (вимірювання кутів) точності, «Leika»-тахеометр навігаційної системи.</p>
• Геодезист, прораб ТОВ ТПК "Малахіт" <p></p>
  <p>Геодезичний контроль над виготовленням та встановленням оздоблювального матеріалу камінів, настінних панелей, колон (антикварний стиль), підлоги, картини «флорентійська мозаїка», виготовлені з мармура та мармурованого каменю-онікса). Приватні будинки та котеджі в місті Кіровоград та Кіровоградської області.</p>
  <p></p>
• Інженер-маркшейдер ДП «Дніпропетровський метрополітен» <p>Виконував комплекс робіт щодо прийняття тунелів метро в експлуатацію, дотримання габаритів наближення споруд та обладнання, нівелювання 2-го класу по колійним реперам , нівелювання залізничної колії.</p>
  <p>Здійснював контроль над станом тунельного оздоблення на місці його критичних деформацій на ПК 60 правого перегонного тунелю ст. Комунарівська - ст. Проспект – Свободи.</p>
  <p> Виконував обов'язки головного маркшейдера метрополітену.<br />
  Встановлений 2 квалифікаційний розряд інженера-маркшейдера.</p>